雙極板的特點及材料（liào）介紹（shào）

       雙極板（bǎn）又（yòu）稱為流道板、流場板，是燃料（liào）電池堆中起到（dào）支撐、為冷卻液提供通道（dào）、收集電流、分隔（gé）氧化劑和還原劑等作用。

        燃料（liào）電池常（cháng）用的雙極板材料包括：石（shí）墨碳板（bǎn）、金屬雙極板（bǎn）、複合材料雙極板三大類（lèi）。

       石（shí）墨雙極板在燃料電池中具有良好的化（huà）學穩定性、高效的導電率，是目前燃料電池（chí）應用中較為廣泛的材料，特別是商用車的燃料電池。但（dàn）由於（yú）石墨雙極（jí）板材質較重、脆性、加工複雜等，所以石墨（mò）雙極板的加工費用較高。

       金屬雙極板具有價格低廉、工藝製法多樣、導電率高、機械強度高等優點，缺（quē）點則是金屬（shǔ）材質易腐蝕、密度（dù）大、質量重、表麵易（yì）形成氧（yǎng）化薄膜（mó），目前較多金屬雙極板采（cǎi）用蝕刻工藝進（jìn）行加工。乘用車燃料電池需要具有高能量密（mì）度，在這一點上，金屬雙極板對比石墨及複合雙極板優勢更明顯，各大（dà）品牌汽車公司也采用金（jīn）屬雙極板技術（shù）較多。

       複合材（cái）料雙（shuāng）極板是基於石墨和金屬雙（shuāng）極板的優點（diǎn）進行結（jié）合，密度低、易成（chéng）型、抗腐蝕。由（yóu）於加工周（zhōu）期長、長期持續工（gōng）作可靠性不穩定（dìng），故此推廣應用較小。